РУП  «Белоруснефть-Гроднооблнефтепродукт» открывает в ближайшее время вторую площадку для работы передвижной автозаправочной станции (ПАЗС) в п.Деречин Зельвенского района Гродненской области, сообщил информационному агентству «Интерфакс-Запад» Сергей Жебрак – главный инженер предприятия.

Говоря о работе передвижной АЗС, собеседник агентства рассказал, что предприятие «Белоруснефть-Гроднооблнефтепродукт» еще в прошлом году ввело в эксплуатацию ПАЗС в г.п.Желудок Щучинского района Гродненщины. Данная ПАЗС имеет две емкости на два вида топлива на базе автомобиля МАЗ-МАН. Обслуживает станцию один оператор-водитель. ПАЗС производит автоматизированный отпуск топлива по безналичному и наличному расчетам и работает без внешнего источника электроэнергии.

По словам С.Жебрака, за время эксплуатации комплекса поступило много положительных отзывов, особенно от жителей селений, расположенных в глубинке района, расстояние от которых до стационарных АЗС исчисляется десятками километров. Преимущества передвижного автозаправочного комплекса очевидны, констатирует главный инженер РУП «Белоруснефть-Гроднооблнефтепродукт»: экономится время на поездки к стационарным АЗС, сокращаются расходы на эксплуатацию машин, на топливо и пр. К тому же одна ПАЗС может обслуживать несколько площадок за неделю, работая по графику, продолжил он.

«Нельзя снимать со счетов и тот факт, что из года в год на рынке нефтепродуктов в республике растет конкуренция. Дочерние нефтяные компании «Лукойла», «Газпромнефти», «Татнефти» и другие работают в Беларуси уже не первый год. Следовательно, борьба за клиента, за новые рынки сбыта нарастает, увеличиваются объемы услуг при сокращении инвестиционных затрат. Вот почему мы ищем новые формы услуг на примере ПАЗС, мы должны быть готовы к работе в новых рыночных условиях», - отметил собеседник агентства.

Как сообщалось ранее, первая в Беларуси передвижная автозаправочная станция (ПАЗС) была введена в эксплуатацию в 2013 году в Витебской области в п.Богушевск Сенненского района. Проблему обеспечения сельского населения нефтепродуктами поднял Президент Беларуси Александр Григорьевич Лукашенко. Это было его поручение системе нефтепродуктообеспечения республики – приблизить областные предприятия нефтепродуктов к потребителям топлива в глубинках сельской местности.

Разработали и изготовили технологическую машину под названием «Передвижная АЗС» (ПАЗС) в ЗАО «НПК» (Новые промышленные конструкции). По данным агентства «Интерфакс-Запад», сегодня в Беларуси работают 7 передвижных автозаправочных станций. Ожидается в ближайшем III квартале ввод ПАЗС в Могилевской области.

Всего на территории Гродненской области работают 80 АЗС и АГЗС и одна ПАЗС предприятия "Белоруснефть-Гроднооблнефтепродукт". Это сеть объектов придорожного сервиса с широким комплексом оказываемых услуг, которая включает также кафе и магазины с разноплановым ассортиментом потребительских товаров.

Читать полностью: http://www.interfax.by/news/belarus/1187505

Первая передвижная автозаправочная станция появилась на Минщине. Зоной ее обслуживания станут места, где экономически невыгодно строить стационарную АЗС, то есть вдали от оживленных автотрасс, в агрогородках и деревнях.

По сути, это оборудованная на шасси «МАЗа» автолавка, призванная обеспечить сельское население нефтепродуктами: 92-м бензином, дизтопливом, керосином, а также сопутствующими товарами, в частности, различными автомаслами. Первыми новой услугой смогут воспользоваться автовладельцы, проживающие в Зембине (Борисовский район), Холопеничах (Крупский) и Красной Слободе (Солигорский район).

Электронное счетно-управляющее программное устройство автомобиля оборудовано выносным индикатором, отображающим цену и общую стоимость отпущенного топлива. Раздаточные краны-«пистолеты» автоматические, со стоп-системой, исключающей переполнение бака. Емкость двухсекционная, из алюминиевого сплава, вместимостью 14 000 литров. Передвижная АЗС укомплектована системой видеонаблюдения, переговорным устройством «клиент — кассир», специальным кассовым аппаратом, громкоговорящей связью и пожарным оповещателем.

Электроснабжение осуществляется от отдельного блока аккумуляторных батарей. Рабочее место мобильной автозаправки предполагает асфальтированную площадку, наличие резервуара для пролива топлива, молниеотводы и освещение. Шесть таких машин уже активно доставляют топливо в разные уголки Беларуси. Их испытательным полигоном стала Витебщина: тамошний опыт эксплуатации мобильных АЗС показал, что эта техника востребована и надежна. К слову, стоит она в четыре раза дешевле, чем строительство стационарной АЗС.

Свежий тренд: в Беларусь пришла мода на передвижные АЗС. Они работают вдали от оживленных трасс по принципу топливной автолавки: здесь можно не только пополнить запасы топлива для своего авто, но и прикупить для него масло. В корпоративной сети нефтепродуктообеспечения «Белоруснефти» уже 6 таких мобильных установок: они обслуживают самые отдаленные уголки нашей страны. Последнее приобретение «прописалось» в Минской области.

Еще одна передвижная АЗС «Белоруснефти» прописалась в Минской области

Специальная машина, оснащенная цистерной на 14 000 л – впервые увидев передвижную АЗС, ее можно легко принять за обычный бензовоз. Пока не заинтересуешься внутренней начинкой: автоматические раздаточные краны-«пистолеты» для отпуска топлива, система внешнего видеонаблюдения, обеспечивающая контроль за местом заправки, переговорное устройство «клиент – кассир», кассовый аппарат, громкая связь и пожарный оповещатель. Для удобства клиентов место расчета оборудовано откидывающимся козырьком: он обеспечивает защиту посетителей от дождя и снега. В комплексе все эти «навороты» и делают из бензовоза мобильную передвижную АЗС. «Она будет работать там, где экономически невыгодно строить стационарную автозаправку, то есть вдали от оживленных автотрасс, в агрогородках и деревнях, – о приобретении рассказывает директор РУП «Белоруснефть-Минскоблнефтепродукт» Анатолий Короткий. – Первыми новую услугу протестируют автовладельцы, проживающие в деревнях Зембин, Холопеничи и Красная Слобода. Рабочий маршрут передвижной АЗС будет составлен, ориентируясь, в первую очередь, на пожелания людей».

Рабочее место мобильной автозаправки предполагает асфальтированную площадку, наличие резервуара для пролива топлива, молниеотводы и освещение. Пока эта работа на стадии согласования по отводу земель. Передвижная заправка предоставит два вида топлива – дизельное и бензин АИ-92, а также автомасла и специальные жидкости. При этом стоимость топлива не будет отличаться от цен на стационарных АЗС.

Напомним, что первая передвижная АЗС появилась на Витебщине: опыт эксплуатации мобильных установок показал, что эта техника востребована и надежна. К тому же, стоит она в четыре раза дешевле, чем строительство стационарной автозаправки.